Une 4e place pour Luke Berry et Antoine Joubert à bord de l'Ocean Fifty Le Rire Médecin – Lamotte sur la Rolex Fastnet Race
- Luke Berry
- il y a 12 heures
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Ce lundi à 21h52, Luke Berry et Antoine Joubert ont franchi la ligne d’arrivée
de la Rolex Fastnet Race à Cherbourg en 4e position dans la catégorie Ocean
Fifty, à bord du trimaran Le Rire Médecin – Lamotte. Le duo termine à
seulement trois minutes du troisième, après 695 milles de navigation entre
Cowes et Cherbourg via le Fastnet Rock. Ce résultat s’inscrit dans une
dynamique de progression, après un début de saison axé sur des courses
inshore.
Crédit photo : Caroline Liabot
Une première moitié de course au près, puis une bonne phase de glisse
Le départ et la sortie du Solent étaient, comme d’habitude, simplement magiques.
La première partie de la course, marquée par une longue remontée au près jusqu’au
phare du Fastnet, n’était pas idéale pour le bateau, moins performant dans ces
conditions. Luke et Antoine sont tout de même restés dans le rythme, en restant au
contact de la flotte, et passent le fameux phare à la 6ᵉ place.
Dès le passage du Fastnet, le duo envoie le gennaker ! Ils savaient qu’au portant,
les vitesses de leur trimaran sont plus équilibrées par rapport aux bateaux récents.
Dans un flux de 15 à 20 noeuds de vent, Antoine et Luke ont réussi à reprendre du
terrain sur leurs concurrents.
« On a un vrai atout au portant. Je pense que c’est signé et approuvé ! » lance Luke.
« On va au moins aussi vite que les nouveaux. On a su attaquer au bon moment et
on a eu de la réussite sur la stratégie. C’était vraiment une belle phase, car on a pu
jouer avec toute la flotte presque à armes égales, et on a même réussi à doubler
deux bateaux dans cette descente. »
Une course dense, dans une flotte Ocean Fifty de plus en plus
compétitive
Le plateau Ocean Fifty comptait neuf bateaux au départ. Le niveau général et la
performance des bateaux continue de monter. Il y a clairement un écart
générationnel de bateau mais, on voit bien que le duo fonctionne grâce à
l’expérience acquise ensemble depuis trois ans. Avec en petit bonus, le fait que
Luke connaissait bien le chemin et a signé son 10ᵉ passage au célèbre rocher du
Fastnet.
Cette course est un vrai mélange entre sprint et longue distance. Il faut être à fond
sur les réglages en permanence, tout en réussissant à se reposer suffisamment
pour garder l’énergie nécessaire aux manoeuvres, et la lucidité pour la stratégie. La
moindre erreur de navigation ou un mauvais réglage de voile peut coûter très vite
des places.
« Nous avons eu quelques soucis techniques, qui nous rappellent l’importance de
certains détails. On sait que, sur les courses au large, l’objectif est de sortir la caisse
à outils le moins souvent possible. Et c’est encore plus vrai sur ces bateaux qui
naviguent la plupart du temps au-dessus de 20 noeuds : dès qu’on ralentit, les
copains n’attendent pas, et les écarts se creusent très vite. »
Un bon entraînement pour la Transat Café L’Or
Cette Rolex Fastnet Race servait également de préparation et de qualification pour
la Transat Café L’Or (ex-Transat Jacques Vabre), dont le départ sera donné en
octobre.
« Cette course nous permet de faire le point et de valider nos réglages en vue de la
Transat. Il reste encore quelques petits détails techniques à peaufiner, mais on s’en
rapproche fort ! Nous serons prêts d’ici là. »
Crédit photo : Caroline Liabot / Mahaut Le Hir
