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Le bateau 

La classe Océan Fifty, qui a vu le jour en 2021 à partir de la classe Multi50, est étroitement liée à l'histoire de la course au large. Au cours des 15 dernières années, cette classe a connu de nombreuses évolutions. Elle s'est professionnalisée en 2015 avant d'opter pour l'utilisation de foils en 2017. Une série documentaire intitulée Océan Fifty en cinq épisodes est ainsi diffusée chaque année sur Canal+.

La classe Océan Fifty est dynamique et réfléchie. Elle attache une grande importance à ses règles de classe, qui garantissent des budgets accessibles aux petites et moyennes entreprises, ainsi que des performances et une valeur durables pour ses bateaux. Son calendrier comprend un circuit et une grande course au large chaque année, notamment la Route du Rhum et la Transat Jacques Vabre. Une particularité de la classe Océan Fifty est qu'elle est la seule à permettre l'embarquement d'invités lors des Grands Prix.

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Caracteristiques

Architecte : Guillaume Verdier / Chantier JPS 

Longueur : 15,24 m

Largeur : 15 m  

Déplacement : 3 200 kg 

Tirant d’air : 23,77 m

Tirant d’eau : 3,50 m 

Voilure au près : 175 m²

Voilure au portant : 260 m²

  • Bateau construit en 2009, très bien entretenu et optimisé au fil des années.

  • Vainqueur de la Route du Rhum 2018 & de la  Transat Jacques Vabre en 2021. 

  •  3e place sur la Route du Rhum 2022.

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